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2012中国汽车安全技术发展国际论坛召开
2012-11-10
2012中国汽车安全技术发展国际论坛,在天津隆重举行。
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首届CATARC安全试验室暨汽车安全日启用
2012-11-10
“2012首届汽车安全日暨CATARC安全试验室启用”活动在中国汽车技术研究中心(中汽中心)新院区成功举办。
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自动驾驶汽车安全问题是首要 或等10-20年
2012-10-25
自动驾驶车需等10-20年 安全成首要问题
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欧洲安全评鉴协会测试6款新车结果出炉
2012-09-03
汽车的安全方面越来越受到车主们的重视,最近欧洲汽车安全评测协会给出了一份数据,在他们测试的六款车中,沃尔沃V40安全系数最高,由此可以看出来沃尔沃被称为最安全的汽车一点也不为过,
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汽车安全气囊大揭秘 功能原理全掌握
2012-08-20
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日常生活中应如何保养汽车安全气囊
2012-08-17
安全气囊顾名思义是保障驾车人和乘客安全的,安全驾驶中安全气囊是不会起作用的,但一旦发生紧急情况尤其是正面碰撞,它会起到保证您生命安全的作用。
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汽车“启动王”生产线昨在渝投产
2012-08-09
8月8日,国内最大汽车智能钥匙制造商、重庆桴之科科技发展有限公司位于巴南的新基地建成投产,这款具有自主知识产权的“启动王”也随之在渝诞生。
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客车出厂强制装配安全锤 乘用车不配备
2012-07-27
近年来营运客车事故不断发生,逃生工具已不仅局限于安全锤。记者曾在中通客车所生产的校车上见过一套逃生系统,其原理与目前微博热议的美国安全锤ResQME极为类似。
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舌尖上的《新能源规划》 聚焦三大热点
2012-07-11
目前中国电动车发展形势和力度并不乐观。截至2011年底,我国在25个城市公共服务领域总计推广节能与新能源汽车16834辆,仅达到预计推广数量的35%以上。
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半数车主不知儿童安全锁 开车时锁了没
2012-05-25
近日,温州一名两岁半女童在坐父亲的私家车回家时,突然从副驾驶一侧掉了下去,幸好父亲紧急跳下车将女儿救起。你的私家车是否给年幼的孩子上了“安全锁”?
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新版校车国标实施 幼儿最大乘员数不超45人
2012-05-02
据中国之声《央广新闻》报道,从今天开始,新版专用校车安全国家标准将正式实施,除了要求喷涂专用校车外观标识外,新修订的标准更加注重车辆的安全性能和车辆安全管理的可操作性。
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难度增大 C-NCAP碰撞新规7月1日实施
2012-04-20
2012年版C-NCAP管理规则评分体系、碰撞速度和试验项目方面有较大变化,同时管理规则中评价总分由51分修改为62分。
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中消协发布汽车安全消费网上调查报告
2012-03-17
随着我国逐步进入汽车社会,汽车消费及驾乘安全对家庭和社会和谐的影响越来越大。2012年,中国消费者协会确定年主题为“消费与安全”。
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车上4气囊无弹出 车祸致1死3伤引发标准讨论
2012-03-15
一辆马自达睿翼轿车在高速路上发生事故,车上人员一死三伤,车辆几乎报废,然而车上的4个气囊和2个气帘却都临阵“歇菜”。
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大学生发明汽车安全刹车器 简单实用造价低
2011-11-14
渊是该校大三土木工程专业学生,由于所学专业不对口,他利用课余时间查阅了大量的车辆机械方面的书籍,绘制了大量的草图。他发明的安全刹车器,由刹车体、液压装置和杆件机构三部分组成,该液压装置安装在车辆的底盘,增强刹车系统的功能。
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汽车安全:说说安全气囊的那些伴侣
2011-10-26
现在,很多人买车的时候都会对诸如ABS、EBD、ESP等汽车主动安全系统很重视,殊不知,一些汽车被动安全系统所起到的作用更大。通过走访,笔者了解了一些汽车被动安全措施,接下来,笔者将会使您对爱车进一步了解,让您对行车安全进一步谨慎。
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众多新技术在一定程度上影响汽车安全性能
2011-09-26
高科技系统在20世纪80年代开始应用于汽车领域,如今,汽车电子系统和引擎发动机可以解决从燃料调节到故障诊断等所有问题。现在的大多数汽车有30个-80个独立的电子控制器。一些设备很明显会影响到汽车的安全性能。
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比亚迪曝汽车安全问题 股价跳空下行
2011-09-15
自8月29日晚员工爆料比亚迪大规模裁员后,央视于9月11日曝光了比亚迪F3车型安全气囊失灵事件,这进一步加剧了比亚迪A股暴跌——8月29日至9月13日,累计跌幅超过17%,市值挥发105亿元。至此,在二级市场上买入且仍然持有比亚迪的所有股民,悉数套牢。
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NHTSA结束对福特汽车安全问题调查
2011-09-13
美国国家公路交通安全管理局(The National Highway Traffic Safety Administration)9月8日宣布结束对福特汽车安全问题的两项调查。该局表示对福特召回110万辆F-150及其它卡车的举措非常满意。
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国内汽车“儿童安全座椅” 使用率仅为5%
2011-09-05
8月26日,由清华大学模拟碰撞实验室和欧洲著名汽车安全座椅KIDDY联合,针对儿童汽车安全座椅的侧撞实验在清华大学举行。在这次实验上,KIDDY儿童汽车安全座椅负责人Jan-Stefan 介绍,由于国内消费者对儿童安全座椅的认识观念等因素的影响,目前国内汽车儿童安全座椅的使用率仅为5%。